您的位置:365bet投注开户 > 365bet亚洲官方投注 > 山叶推第风华正茂款SUV车的型号,东京(Tokyo卡塔

山叶推第风华正茂款SUV车的型号,东京(Tokyo卡塔

发布时间:2019-11-15 17:53编辑:365bet亚洲官方投注浏览(152)

    说到日本的车企,玩车的朋友最熟悉的就是丰田,本田,三菱,日产等车企,不过,你要是对摩托车还有兴趣的话,雅马哈整个品牌你一定会听说过摩托车行业中一直名列前茅,而有些会说乐器,游艇等产品,看似与雅马哈无关的产品均和雅马哈有不小的关系,小编要给你说雅马哈推出了汽车有些人可定会问,做摩托的去做汽车行吗?下边小编就告诉你。

    东京车展的新闻现在已经铺天盖地了,作为日本规模最大的车展,它在日本车界的地位毋庸置疑。东京车展虽然有很多国外厂商参加,但是最大放异彩的还是日本本土厂商。特别日系车引领着的混合动力汽车更是备受关注。

    在经历了几年前的销量下滑之后,日系品牌在中国又逐渐的重新找回了节凑。2016年,日系车在华销量达到430万台,创下历史新高,已经逼近日本品牌在本土的销量。主要品牌丰田、本田、日产、马自达都实现了可观的增长,本田更是销量同比大增24%达到124.7万台,首次超越丰田成为日系品牌新的销量冠军,就连年轻的广汽三菱基本凭借欧蓝德一款车就做到同比增长11.5%,全年销量6.2万辆。不得不说,以身边的很多事例来看,耐用、可靠性高为主要卖点的日系车的确就是很多人的购车首选。加上日系普通品牌众多,德系就只有大众一家普通品牌,所以即便是只买日系选择面也会非常大,完全不用担心选不到自己喜欢的车型。所以,如果你只买日系,在2017年里,有哪些日系新车值得入手呢?

    图片 1

    图片 2

    图片 3

    近日,在日本本土举行了大型的车展,在该次车展上雅马哈就推出了旗下首款SUV车型,据悉目前该车的命名为雅马哈CROSSHUB,从图片你就能看出该车的外观设计非常前卫充满了未来感,车个前脸采用了较为少见的造型设计,处处都显示出了该车特有的气息。

    因此本篇文章将会为大家介绍最能代表日本的10款车,这10款车不是概念车,也没有采用遥不可及的新科技,而是能够实实在在购买到的,代表日本文化的10款车型。

    众所周知,如今的中国车市竞争空前激烈,这使得日系车企也加快了推出新车型的步伐,根据初步统计,2017年内上市的日系新车将达到35款(包括改款和换代新车)。我们选出了其中最值得期待的几款新车,希望能为打算在今年购车的消费者提供一些参考。

    图片 4

    图片 5

    本田新一代CR-V

    与其说它是一款SUV还不如说它是一台小型的越野皮卡车,四个轮眉附近都采用了外凸的设计风格,采用了大量不规则的修饰线就行勾勒,而尾部的货箱内可以轻松的放下两台雅马哈的越野摩托,为了凸显出该车特有的越野性,还采用了熏黑处理的大尺寸轮毂,使得该车看上去具有很强的跨界范儿。

    去过日本的朋友应该知道,现在日本的出租车很多都是使用的皇冠。其实丰田马上就要针对日本市场设计一款全新的出租车,名字就叫做JPN Taxi。

    上市时间:预计下半年

    图片 6

    JPN Taxi概念车很明显借鉴了伦敦出租车(Black Cab)的设计理念,甚至从配色方面都能看出相通之处。新车采用高车顶设计,车窗面积非常大,保证了乘客的舒适型,也适合游览观光用途。

    作为合资紧凑型SUV中的一员老将,同时也是国内城市SUV的元老之一,本田CR-V有着辉煌的过去。然而,在SUV市场火热的当下,现款CR-V在同级车型中已经失去了竞争力。面对此种情况,东风本田将在今年把已经在海外发布的最新一代CR-V车型引入国产,上市时间预计为今年下半年。

    该车采用了双开门的设计,而且开门方式也非常的另类,与普通车型开门方式恰恰相反,该车的三围长宽高为,4490,1960,1750mm这样的数据与丰田RAV4的等车型尺寸较为相似,内饰采用了颜色鲜亮的橙色,白色,黑色三种颜色搭配从外观到内饰都能看出该车是一款为年轻消费者打造的车型。

    图片 7

    图片 8➤本田新一代CR-V

    图片 9

    丰田JPN Taxi概念车的量产版将采用LPG与电动的混合驱动系统,并将于2018年4月投入运营,随后服务于2020年东京夏季奥运会服务。

    图片 10➤本田新一代CR-V侧面及尾部

    目前该车的动力还未透漏不过雅马哈的动力绝不不会让大家失望,例如,丰田86,雷克萨斯RCF,沃尔沃XC90,雷克萨斯LFA,雷克萨斯IS200等等豪车的V6与V8动力均是由雅马哈提供,这些车型上搭载的动力任何一款动力都会让本田颤抖,所以对该车的动力大家不用过于担心。

    图片 11

    本田新一代CR-V在外形轮廓上大体保持了现款的风格,前脸和尾灯是改变最大的地方,LED大灯也出现在了新车身上;尺寸上进一步增加,长、宽、高数据分别增长了30mm、40mm和35mm。

    图片 12

    英国皇家使用的轿车是劳斯莱斯,而日本皇室的专车就是丰田世纪。在本届车展,丰田世纪带来了第三代车型,它的第一代可以追溯到上世纪60年代,它的售价达到200万元。主要是在日本市场销售。

    图片 13

    小结,作为日系品牌中最强动力的雅马哈此时选择付出,可见,如今的雅马哈看上了如今的汽车行业,而且雅马哈这么多年来也一直有生产自己品牌汽车的准备和发动机产生线,后面雅马哈能不能超越本田,马自达等车型让我们大家拭目以待吧。

    外观方面延续了方正稳重的造型,尺寸与现款相差不大,车长5.3米,轴距3.09米,长宽高都比奔驰S级大,只是轴距不如S级长。

    内饰方面,新一代CR-V变得更加的与时俱进,与冠道类似的7英寸独立中控屏幕、与全新思域类似的全液晶仪表和多功能方向盘等都让它的内饰氛围变得更加年轻。另外,现款车型遭人诟病的脚刹式驻车制动也改为了电子手刹。

    图片 14

    图片 15➤新一代CR-V中控内饰

    全新世纪基本沿用了现款平直简洁的设计风格。深色的内饰配合木纹饰板的装饰凸显其豪华感。此外,新车换装了全新造型的三辐式多功能方向盘,并配备了大尺寸中控屏。值得一提的是,全新世纪的座椅采用皮革和羊毛材质搭配,十分奢侈。

    动力上,新一代CR-V将搭载本田最新的1.5T发动机,最大功率192Ps,峰值扭矩243N·m。此外,2.4L发动机将得到保留,并全系搭载CVT变速箱,此前盛传的7座车型将不会出现。

    图片 16

    马自达改款CX-5

    动力方面,放弃了上一代车型使用的5.0升V12发动机,而是采用了5.0L V8发动机与电动机的THS-II混动系统。丰田世纪的地位就像中国的红旗L9,但是它在日本政商界还是很多的。它也当之无愧是本次日本车展最能代表日本的汽车。

    上市时间:年内

    图片 17

    马自达CX-5是马自达SUV阵营中的销量支柱,其改款车型已经于2016年的洛杉矶车展上正式亮相,国产版本的谍照也在近日曝光,其设计与海外新车保持一致。新车将于2017年内上市,具体的上市时间未定。

    雷克萨斯LS F是LS系列最运动的车型,新车在普通版LS 500的基础上增加了大量运动风格装饰,配以F SPORT标识。动力方面,雷克萨斯LS 500 F SPORT搭载一台3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率305千瓦,峰值扭矩600牛米,传动方面与之匹配的是全新的10速自动变速箱。

    图片 18➤马自达改款CX-5

    与竞争对手相比,雷克萨斯LS F并没有搭载V8或者V12发动机显摆,而是低调的选择了V6发动机,但是双增压技术以及10AT变速箱却处处显示了雷克萨斯的技术实力。LS F是一款兼顾了动力和燃油经济性的车,是D级车性能版车型中一个独特的存在。

    图片 19➤改款CX-5侧面及尾部

    图片 20

    外形方面,改款CX-5仍然使用马自达家族化的“魂动”设计语言,与老款相比变得更为犀利,其中更加狭长的前大灯、更加立体的前保险杠以及车尾造型都是比较大的变化,内饰造型则与此前发布的CX-9非常相似,使用了Nappa真皮以及日本紫檀木等材料,豪华感提升显著。

    在中国大陆,将MPV运动化是不多见的,但是在香港和日本这些地方,MPV也是可以很运动的。这次东京车展,日产带来了全新Serena的运动版,Serena NISMO车型,该车在全新Serena车型基础上采用了更加运动化的内外设计。

    图片 21➤马自达改款CX-5中控内饰

    图片 22

    动力方面无变化,改款车继续搭载2.0L和2.5L两款发动机。传动方面,仍将提供6速手自一体变速箱,手动变速箱能否得到保留还是未知数。新车还将搭载马自达的最新科技成果——GVC车辆动态控制技术,该技术主要透过微幅限制引擎扭力输出的方式来达到控制车辆重心的目的,籍以改善舒适性和稳定性。

    新车的内饰是在原有基础上加入了红色缝线等元素,并换装了平底方向盘以及全黑色的内饰配色,该车依旧保留了2+3+2的七座布局。此外,Serena NISMO还换装了运动悬架、新的ECU程序和新排气系统,动力和操控性相比普通版也有所提升。

    雷克萨斯全新LS

    看到Serena NISMO很容易的让人想到日本的黑帮电影中大佬们乘坐的车,运动风格的MPV当之无愧是日本的代表。

    上市时间:或4月上海车展

    图片 23

    虽然日系豪华品牌已经发展了几十年,但能跟奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等旗舰轿车相抗衡的车型,目前还只有雷克萨斯LS一款。今年的北美车展上,全新一代LS正式完成亮相,由于雷卡萨斯在国内采取进口方式销售,所以全新一代LS很有可能在海外上市后的第一时间完成引进。

    MPV的混动版本也是其它国家MPV车型中少有的。这次车展,本田携旗下7座MPV——新款奥德赛Absolute混动版车型正式亮相。新车主要针对前脸、内饰以及安全性配置进行了升级,整车风格配合上镀铬和科技元素更具吸引力。

    图片 24➤雷克萨斯全新LS

    重点是动力系统,新车搭载的混合动力i-MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成,传动系统匹配CVT无级变速箱,以此带来更好的燃油经济性。

    作为一款豪华旗舰轿车,雷克萨斯LS的设计向来是四平八稳,但全新一代的LS却走起了像IS一样的年轻运动风格,与BBA的几款竞品体现出了极大的差异。犀利的日行灯以及夸张的车身线条为新一代LS带来了十足的攻击性。此外,它采用了六侧窗设计,此种设计也是首次出现在雷克萨斯车型之上。

    图片 25

    图片 26➤全新LS侧面及尾部

    本田S660,有小巧的身材,极高的驾驶乐趣和不高的售价,在车迷心中一直是一个大玩具的形象。这次车展,本田S660推出了特别版,主要在外观配色和内饰材质上进行改变,变速箱只提供CVT一直选择,在日本市场的售价为2080000日元,折合人民币12万1600元。

    全新LS的内饰氛围相比外观就没有那么运动了,中控台采用了流行的扁平式设计风格,没有其它雷克萨斯车型那么丰富的层次感。前排座椅可实现28向调节,后排座椅带有日式指压按摩功能,并可向后倾斜48度,以及向前升起至24度,以便后排乘客进出车厢。

    图片 27

    图片 28➤全新LS中控内饰

    这次东京车展,马自达发布了全新CX-8,定位7座SUV,这是马自达在日本本土的旗舰型SUV。CX-8的整体造型基本与CX-5一致,可看做是CX-5加长版的7座SUV车型。CX-8前脸采用全新的盾型进气格栅和前大灯组,独具特点和个性。在日本本土销售的马自达CX-8,将搭载2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机,最大功率188马力,峰值扭矩450牛·米,匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。

    动力方面,全新LS放弃了之前的V8发动机,转而搭载3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率420Ps,峰值扭矩近600N·m,0-100km/h仅需4.5秒。传动系统方面,全新一代LS搭载了LC500上的10速自动变速箱,是旗舰D级车中首款搭载10速变速箱的车型。

    作为目前马自达品牌的旗舰,以及未来或许会引入中国的车型,CX-8绝对能够受到足够关注。

    日产新一代玛驰

    图片 29

    上市时间:年内

    马自达MX-5也是一款玩儿性十足的小跑车,在日本有很高的知名度。自1989年初代马自达MX-5问世以来,累计售出超100万台。这次的特别版如上图所示,使用了红色软顶敞篷,内饰也是采用了类似颜色的皮革处理。而在动力配置方面没有变化,依然是2.0升自然吸气发动机匹配6AT变速箱,马自达MX-5车身前后比例50:50,并采用轻量化设计,车重仅有1.1吨。

    小型车市场作为年轻人的“专属”细分市场,近年来的规模和体量日趋增长。而在日系品牌中,小型车市场一直是丰田和本田的天下,作为三大品牌之一的日产却一直表现不佳。2016年的巴黎车展上,日产全新一代玛驰(国外名为Micra)正式亮相,同时也传出了国产玛驰将在今年换代上市的消息。

    图片 30

    图片 31➤日产新一代玛驰

    本届车展,斯巴鲁WRXSTI S208正式亮相。新车为斯巴鲁WRX STI的最强性能版本,将限量打造450台,并且仅在日本本土销售。

    作为消费群体以年轻人为主的小型车,新一代玛驰采用了日产最新的家族化V-Motion前脸,整体设计走的是像蓝鸟和西玛一样的年轻动感风格,与上代车型的呆萌形象相比,变化可谓是翻天覆地。

    新车的整体造型十分激进,其采用了全新的前保险杠,取消了普通版车型的雾灯组,变成了金属质感的运动装饰件,同时还增加了全新的前唇,此外,新车的前大灯组采用熏黑造型。动力部分,新车作为WRX STI的最强性能版本,其搭载一台2.0T发动机,最大功率为329马力匹配6挡手动变速箱。

    图片 32➤新一代玛驰侧面及尾部

    图片 33

    日产新一代玛驰的内饰与外观一脉相承,主打的也是年轻运动风格,三幅式运动化方向盘、7英寸彩色中控屏等让它更加跟得上时代,甚至在高配车型上还出现了6个喇叭的Bose音响,其中一个喇叭创造性地出现在了主驾驶头枕之后,用以提供更加立体和震撼的听觉感受。

    东京车展上,铃木旗下的Xbee跨界概念车正式亮相。该车定位于城市CUV跨界车型,外形非常可爱,并将提供“标准”、“户外”、“ 城市”三种设计风格可选。

    图片 34➤新一代玛驰中控内饰

    铃木XBEE是一款以实用为主的车型,中控台上拥有不少储物空间,档杆整合在中控台上的设计也为车内驾乘空间做出不小的贡献。动力方面,铃木XBEE预计搭载由一台1.0L自然吸气发动机和一台电动机组成的轻混动力系统。

    动力方面,新一代玛驰将搭载三缸0.9T涡轮增压发动机和(海外版的1.5T柴油发动机不会出现在国产车型上),其最大功率为91Ps,峰值扭矩140N·m,一直搭配的将是5速手动变速箱及CVT无极变速箱。

    总结

    铃木国产吉姆尼

    以上这10款车就是我认为本届车展上最能够代表日本的,他们中有超级豪华的丰田世纪,有超级快的斯巴鲁WRXSTI S208,有超级好玩儿的马自达MX-5和本田S660,也有超级实用的奥德赛混动版,还有实用而不失个性的塞纳NISMO。总之看到它们就能想起日本。

    上市时间:年内

    铃木在日系品牌中给人的印象就是一个字——“小”,作为一个以摩托车起家的汽车企业,铃木并没有像本田一样,产品覆盖从小型车到超跑如此宽泛的范围,而是专注于小车的制造。几十年来,铃木在小车上也玩出了花,其中的小型硬派越野车——吉姆尼就是最好的代表。虽然在品牌上没有Jeep、路虎那样的优势,但吉姆尼凭着自己过硬的实力和亲民的售价,在越野爱好者中取得了和Jeep牧马人以及路虎卫士一样的超高知名度。

    图片 35➤铃木吉姆尼

    图片 36➤吉姆尼中控内饰

    对于吉姆尼这样一款硬派越野车来说,外观、内饰什么的都是浮云,越野能力才是它在同级车型中最具优势的地方,小巧的车身和较短的轴距、带大梁的非承载式车身设计、全系标配的四驱系统、三连杆硬桥悬架等都是使它能够跋山涉水的利器。

    图片 37➤吉姆尼的三连杆硬桥悬架

    图片 38➤国产吉姆尼谍照

    此前,铃木吉姆尼以进口方式进行销售,价格区间达到14.18-16.08万元,算上几千到万元不等的优惠,其实际售价还是要比缤智等合资小型SUV贵出很多。目前有消息传出,国产后铃木吉姆尼的起售价或将跌至10万元以下,这对那些心中有梦,而经济方面并不充裕的“大男孩”来说,无疑将是最好的越野玩具。

    丰田新一代凯美瑞

    上市时间:年底

    凯美瑞是丰田较早引入国内的车型,相信还有很多人记得它曾经的译名——佳美。在刚刚过去的2017北美车展上,丰田正式发布了新一代凯美瑞车型。目前有消息显示,广汽丰田将在年内国产丰田新一代凯美瑞,上市时间定于年底。

    图片 39➤丰田新一代凯美瑞

    图片 40➤新一代凯美瑞侧面及尾部

    用一句话形容新一代凯美瑞的设计就是——年轻了十岁。它的外形变得更加激进,前格栅采用飞翼式设计,其中XSE车型采用了类似雷克萨斯的纺锤状前脸,而XLE车型则采用密集横条式的下格栅造型。此外,新车的前后尾灯都变得更加细长,更显犀利。尾灯使用了类似凯迪拉克的“泪眼”设计,辨识度得到提升。

    图片 41➤新一代凯美瑞中控内饰

    新一代凯美瑞的内饰完全摒弃了老款车型略带商务范的设计,而是大胆采用了不规则的设计语言,看起来完全不像一台人们印象中非常中庸的丰田车,全景天窗也出现在了新一代凯美瑞之上。

    图片 42➤新一代凯美瑞的两种前脸造型

    动力方面,北美版的新一代凯美瑞将配备3.5L V6、2.5L自然吸气以及2.5L+混动共三种动力总成,8速自动变速箱也将首次出现在凯美瑞车型之上。

    小结:可以说,很多人买日本车都是冲着稳定和可靠来的,的确,日本车在这方面普遍比较好,技术的引入它们可能不是最快的,但成熟技术的可靠性优势让日本车同样深受国人的认可。除了这个优点,我们发现最近的日本车设计的年轻化程度更高了,日产、本田还有丰田的设计相比从前都要年轻和时尚很多,或许这将是日本车未来成为吸引年轻人购车的新的卖点。

    本文由365bet投注开户发布于365bet亚洲官方投注,转载请注明出处:山叶推第风华正茂款SUV车的型号,东京(Tokyo卡塔

    关键词: